中国汽车工业协会昨天发布数据，记者注意到，在10月份的数据中，我国新能源重卡单月渗透率突破50%，这标志着过去以能耗高为主要短板的重卡行业迈入电动化发展的新阶段。 不仅是中国汽车工业协会的数据，11日，中国汽车技术研究中心也就重卡行业发布了多项最新信息：今年以来，我国新能源重卡产品在研发、基础建设、技术验证等方面不断突破完善，新一代重卡车型进入量产阶段，满载续航能达到500公里级。在补能方面，兆瓦超充、快速换电等多元技术路线加速成熟。其中，G4京港澳高速湖北段启动10座重卡充电站。此外，新能源重卡在购车、运营、维修、保养等全生命周期成本不断降低。新能源重卡产业干线场景应用进入快车道。 中国汽车技术研究中心总经理 龚进峰： 现阶段，新能源重卡在港口、矿山等封闭场景渗透率已超七成，长途干线物流应用前景广阔。作为汽车行业技术服务国家队，我们将以标准为牵引推进兆瓦级超充、换电标准预研验证，牵引产品迭代升级，助力新能源重卡干线场景应用迈向规模化落地。